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[百姓视角] 城市公交新年新气象

城市公交新年新气象

              
  城市公交,新年新气象
                                            文/杜官恩
    从2007年下半年开始,我市公交系统出现了两个大动作:一是用80多辆新“东风
风尚”更换了旧车,档次和安全系数都提高了,市民乘坐宽敞舒服多了;二是新成立了
一家“楚捷公交有限公司”,打破了原有的营运格局,在市民中引起了很大反响。
                A  换车之初,市民多有不适之感
    2007年10月中旬,新购买的80多辆淡绿色的“东风风尚”公交车投入到我市城区公
交营运,被许多市民亲切地喊着“绿壳子车”。市民看着亮眼了,也不用像以前坐“老
爷车”那样提心吊胆了。但也有些市民总感觉到异样。
    家住北门徐角社区的曾女士,每天都要坐2路车上下班,以前的车矮小一点,身高
1.53米的她无论站和坐都很自在。但新车上线后,车棚高了,扶手高了,曾女士根本够不着。人少时可以扶着别人的座椅,人多时,就只能夹在人缝里“随波逐流”了。曾
女士笑着对记者说:什么时候能安上拉手就解决了。
    在子云公墓上班的汤先生每次都是坐2路车到杨市森林公园终点站下车,再破公园
走半里路即可到单位。但新车上线后,司机和售票员都不怎么熟悉了,也不知什么原因
,2路车到杨市医院就不前行了,逼迫汤先生每天要多起一公里路。
    在杨市制药厂上班的鲁女士,有时候加班会加到八九点,以前都能正常地坐上2路
车回城区家里。但换车后,许多天还不到九点就没车了,有里即便搭上车,也要等20多
分钟,有时,售票员只说到建委。无奈,鲁女士只能每次下班都要老公接。
    综合上面的事实,新上线的公交存在着明显不按时收班、不跑完全程等突出问题。
带着这些问题,记者于12月28日来到位于城北的“楚捷公交有限公司”采访了公司经理
彭文元

              B  彭文元:公司刚刚成立,管理还不到位
    彭文元说:楚捷公司刚刚成立,即便他本人也才刚刚应聘来半个月,许多管理制度
还没有执行到位,市民所反应的事实,他们在跟车调查中基本掌握 ,公司领导集团就
所需解决的一些问题拿出了具体办法。
    彭文元解释,出现上述问题是属于服务质量范畴,公司新出台的管理规则能够很好
的解决这些问题。公司规定:按全月的作业计划考核完成情况,二路线每差一趟,处30
元罚款,其他线路处15元罚款;作业时间以当日规定的作业计划为准,无特殊情况,推
迟发班和提前收班视线路情况处以30元至50元罚款;发生一起质量投诉和发现拒载情况
,由当车驾、售人员书面道歉回复,情节严重的另行处以经济处罚或辞退;售票员与乘
客发生争吵,造成影响公司荣誉的不分责任,予以辞退。
    目前,此管理方法已在职工大会上通过,并与每车的责任人签订了合同,记者近几
日观察,问题基本得到了解决。
         
              C  以“一站式到达”理念调整公交线路
    2007年11月15日,市建委与“楚捷公交有限公司”正式签订了经营合同。合同时
间为2008年元月1日--2017年12月31日。根据合同:1路2路4路与原车主合同没有到期,
合同到期的3路车已全面收购。
    签订合同后,市建委明确要求楚捷公司要进一步优化城市公交线路,具体要求为:
一,以前没有通行的街道现在要通;二,要求一站到达,市区内不用转乘车;三,要转
乘的线路必需方便快捷。为此,楚捷公司迅速拿出了调整方案要,经相关部门同意后投
入试运行,试行期为三个月。具体线路如下:
    一路(往返线):解放村、莫市、齿轮厂、东门转盘、东方小区、园林交警中队、
潜江报社、中心医院、潜江商场、实验上学、中百仓储、二汽 、宜家小岸小区(原麻
纺厂)
    二路(往返线):维持不变。客管办--森林公园。
    三路(往返线):三江、北门转盘、公安局、实验小学、水产公司、二汽、建材大
市场、长途汽车站、章华加油站。
    四路(环城线路):原麻纺厂、二汽、物探公司、北门电信、公安局、老邮局、口
腔医院、除尘设备厂、东汽公司、东门转盘、交警中队、长汽、体育馆、育才路口、园
林高中、园林二小、麻纺厂。
    五路(往返线):园林四中、审计局、潜江宾馆、中百仓储、实验小学、中心菜场
、中英街、疾控中心、新园林青酒厂、教学仪器厂、市政府、马家台小学、园林工业园

    六路(往返线):梅咀村、五拱桥、二汽、实验小学、中心医院、江汉大市场。
    (限于篇幅,所录站点为线路上的主要站点,目的是使读者能看清大致方向)
    其中六路车由一路车拆分而成,原有的一路车从解放村到梅咀村,线路特别长,往
往是东边拉一车人到城区下,再上一车人后往梅村拉,两头区分十分明显,拆分后更趋
于合理。
    同时,2、3、4、6路车全部经过人口密集、流动量大的建设街、东风路、章华中路
等路段,有效缓解了原2路车的压力。
                  公交建设向大城市靠近
    2007年12月份,国务院正式批准武汉8+1城市圈为两型社会试验区,给同属城市圈
的我市带来了空前机遇。据彭文元透露,楚捷公司就我市公交建设也提出了“向大城市
靠近”的工作思路,其具体参照武汉的公交建设,从硬软件两个方面拉近与大城市的距
离。
    目前,楚捷公司准备实行公交IC卡管理。从元月10日开始,所有公交车将陆续安装
钱箱和IC卡刷卡机器,为实现城市圈公交“一卡通”打好基础(注,实现城市圈公交“
一卡通”之后,潜江的IC卡可以在圈内任何一个城市使用)。
新进品种:保安服 (单、棉,)、劳保服 、多功能防寒服,8个品种的草绿大衣。以上高档中档皆有,各单位劳保换季就有尽有。
 

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太好了!谢谢阿杜!

继续关注中,公交车是城市的一道风景,这道风景是否越来越美,是体现潜江人素质的一个重要窗口。别让人说,一个公交都弄不明白,潜江人怎么那么笨。
 

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呵呵
好事好事
竞争才能进步啊
-----"关系"是第一生产力
 

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是不是呀
 

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好事,顶哈
 

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三路车好像和以前的线路是一样的吧。
 

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政府办的件大好事,大实事!
 

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三路车走的路线让人不明白,有的时候走的是老线路.有的时候走的是新线路.真让人搞不明白.
 

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好事
顶上克。。。
 

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好事,顶!
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