国家税务总局地税司副巡视员曹聪13日表示，我国今后要开征燃油税，替代养路费。曹聪表示，按照有关方案的设计，今后对汽油、柴油开征燃油税之后，养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收。对于有网友关于“养路费和车船税是否重复征税”的提问，曹聪介绍说，车船税作为财产税对财产价值具有调节作用，养路费和车船税是在两个领域里的不同的集资方式，目前两者还不具备合并的条件。

对于广大的私家车车主来说，燃油税开征，自己的用车成本如何变化才是最为关心的话题。

　　财政部税政司司长史耀斌日前在天津表示，中国汽车产业发展迅速，但也给资源和环境带来沉重压力。目前财政部正考虑出台系列税收政策，促进节能和环保型汽车发展。在广大车主关心的燃油税问题上，史耀斌表示，政府有关部门会根据道路交通税费改革的总体思路，结合成品油价格形成机制的改革情况，进一步完善燃油税改革方案。目前大量的准备工作已经完成，将选择一个合适的时机出台。

　　横向比较：排量减小0.6，油费少交2600

　　以每年行驶2万公里，使用93号汽油，燃油税税率按30%计算

　　1.0L排量的轿车 1.6L排量的轿车 节省每百公里油耗 6L 8L油费（不含燃油税）5976 7968 1992油费（含燃油税） 7768.8 10358.4 2589.6

　　从上面的表格中，我们可以发现，在燃油税实施后，排量为1.0L的汽车的经济性得到了更为充分的体现，在每年行驶2万公里的情况下，1.0排量的汽车比1.6排量的汽车一年节约2589.6元的油费，而在没有实施燃油税时，这一数值为1992元。有关调查显示，燃油税一旦开征，将有超过40%的消费者改买小排量经济型车。可以预见，燃油税一旦正式实施，我国小排量经济型车又将进入一个快速发展的时期。

　　纵向比较：对小排量轿车影响不大

　　以1.0排量汽车每年行驶2万公里，使用93号汽油，燃油税税率按30%计算

　　燃油税实施前 燃油税实施后 节省油费 5976 7768.8 1792.8养路费 1260 0 -1992总费用 7236 7768.8 -532.8

　　从上面的表格中，我们可以看出，按照目前成都93号汽油4.98元/升的价格来算，排量为1.0L的车主一年在油费上需要5976元，再加上每月105元的养路费，一年花费7236元。采取燃油税代替养路费，按照目前普遍认为30%的税率计算，为7768.8元，较之以前增加了532.8元。虽然看上去略有增加，但由于燃油税最终的税率和减免的费用尚未最终确定，一旦采用了减免过路费或者燃油税税率低于30%的话，车主的实际费用还会比燃油税实施前有所减少。