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[车踪旅影]走遍大地神州,醉美多彩贵州

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离线huyang

15楼 发表于: 2017-08-23
到彭水了,又见乌江。要过白马镇吧?2015年在白马住了五个月。
离线晓理

16楼 发表于: 2017-08-24
天(7月11日)

天气:晴热
线路及里程:彭水县城出发,经高谷镇(早餐)、江口镇、武隆区,骑行70公里。
   今天从武隆县城出发,由于我的自信,在本该左转上桥的地方,未作判断,直接前行,导致错走多走了3公里路才穿出城。上正路后,我们半天时间几乎全部沿着乌江骑行。中、下游的乌江和其它我们常见着的小江小河没有什么特别,比如说清江,当然其风景已不如清江。我们只在离城大概6公里处的乌江边,隔江以乌江画廊石刻为背景,照了几张象。出江口镇后,在乌江边有以长孙无忌为主题的观景台。今天的主题当然是武隆的天生三桥及天坑地缝等风景区。
   半天时间到武隆城区,车站边的旅店住下。现在车站附近的住宿条件比以前的车站周边有好多了,这个观点我以后得改变下。稍事更换行头,简单中餐后,我们5个人包车出发,前往天生三桥景区。风雨因以前来过,在店享受空调,休整。

    武隆“天生三桥”景区,位于重庆市武隆县引城东南20公里的白果乡与核桃乡交界处,是世界上最大的天生桥群。距"南国牧原"仙女山15公里,交通十分便利。大自然鬼斧神工造就了这3座天生的石拱桥,使其具有雄、奇、险、秀、幽、绝等众多特点,虽历经千万年的风风雨雨,至今却依然如故。天生三桥天龙桥、青龙桥、黑龙桥)风景区内,林木清秀,植被丰厚,苍翠欲滴,飞泉流瀑遍布其间,包容了山、水、泉、峡、峰、瀑等众多景色。灌木丛生,覆盖三桥,更显得三桥历经千年之沧桑。清晨时分,雾气弥漫,高大的三桥犹如连通天界神宫之间的御桥,更显缥缈震撼,令人不禁暗自相问:神乎?奇乎?
    武隆的黑三羊火锅非常有名,一定要品尝一下。这是青山哥反复跟我交待的,他们几个老哥前些年走过一趟乌江画廊。我的黑三羊火锅是吃了,酒又喝高啦。结账时308元,按照我们的习惯,那8元的零头可否抹掉,服务员说不行;我开玩笑说那306元,行不?其实,我是想人平50元行,人平51元还不行么?结果这个服务员还是说不行,我火了,对她咆哮道,让你的老板来!老板笑着脸来,原来一美女,听说原尾,说那就300。我不依了,最后硬要给306元。出来后,风雨他们几个笑我,说我见不得美女,一见着火气也没得了,原则也没得了,不仅不说少给,还硬要多给。带着醉意,带着耶揄,大家说笑着。又度过了愉快的一天。
                                     2017年8月24日
离线晓理

17楼 发表于: 2017-08-24
天生三桥景区风景

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离线晓理

18楼 发表于: 2017-08-24
乌江画廊及天生三桥
离线晓理

19楼 发表于: 2017-08-24
天生三桥

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离线晓理

20楼 发表于: 2017-08-24
天生三桥景区片片

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离线晓理

21楼 发表于: 2017-08-25
天(7月12日)

天气:晴热。
线路及里程:武隆出发, 经土坎镇、羊角镇、白马镇早餐、长坝镇、白云乡中餐、水江镇、南川区、南平镇。骑行123公里。
   因为昨天的充分休整,今天起床早,出发早。从武隆城区出来,仍是顺乌江骑行,难道不大,但并不是无坡哟。这段的乌江太平淡。因上游挡河筑坝,水流平稳,江面略显宽阔,有点高峡平湖的味道,只偶尔有几处有明显水流的观感。乌江在白马掉头向北,经涪陵入长江。我们到白马过早时,已骑行近30公里,不到8点钟。
   说到白马,我还有一段深刻的记忆。那是上个世纪八十年代,我一个小外甥在四川武隆(当时重庆还未直辖)的白马当兵,就是我们今天经过的白马镇。至于他当的是什么兵,部队为什么驻扎在那儿?我以前一概未过问他。那时我刚参加工作,分配在潜江县城上班了。他给我来信说,他们驻扎的地方蛮偏辟,离县城还有很远,有时想买些日常用品也不方便。他给我来信主要是想要我给他买一对哑铃寄过去。当时给他买的是一对铸铁哑铃,8公斤的。买哑铃好象只要了不到8元钱,可邮寄费,包括订木箱子,要了10多元,总共接近20元。邮寄费比买哑铃还要贵。我刚参加工作,每个月的工资才58元呢。白马,因哑铃我记忆深刻。这次经过,虽未看见部队的军营,但我知道那儿是有驻军的,印象更加深刻。
    在白马过早时,听当地老乡介绍,说我们过了长坝后,就全是上坡了。果不其然,好象出白马不多远,就开始一路上坡。人是累的,景是美的。我和风雨、艳阳天到达白云山顶时,才10:40分,14公里的长上坡终于上来了。那个转转子坡,真是搞死人。上到一个山顶,以为到顶了,结果一个弯转过来,上面几户人家,前面还是坡。溜到白云乡时,11点钟,不能再走了,得找餐馆吃饭。不是因为饿,没得办法,只能这样子安排。下个集镇还有一个连续12、3公里的坡,那还得2个小时,错过了吃饭的时间,大家还会更累的。今天是最早吃中餐的一天,也是早餐和中餐间隔时间最短的一次,是不饿也要吃的一天。
中午12点找地方吊床。不到2点钟,无所谓就说要笨鸟先飞啦。结果呢,他朗到前面,被铺路的贱了一身柏油,到住地后,用柴油也没洗下来,白丢了一套骑行服。
    本来今天计划是到南川的,但还不到5点钟,天气又开始凉爽下来了。在南川入城的城郊结合部,分吃了个大西瓜,风雨他们知道,我这是还要继续赶路的节奏。前行15公里,住南平,为明天进入贵州打提前。
                                      2017年8月25日
离线晓理

22楼 发表于: 2017-08-25
唯一的一张片片
离线晓理

23楼 发表于: 2017-08-25
南平镇住的商务宾馆。
离线晓理

24楼 发表于: 2017-08-25
天(7月13日)

天气:晴热
线路及里程:南平镇出发,经丛林镇、万盛街道、南桐镇早餐、青年镇、关坝镇、赶水镇中餐、安稳、崇溪河进入贵州,宿松坎镇。骑行116公里。
   按功略今天要骑行180公里,从綦江区南下进入贵州。昨晚研究地图后,决定过了万盛街道后,就走省道、县道斜插向西向南,在快要进入贵州前,上210国道,这样子起码要少走20公里。一打听,路况尚好。风雨和奇迹飞在万盛街道过早后,直下青年镇;我和无所谓、艳阳天、青竹在南桐早餐后上县道直奔青年镇。今天上午,一路的低山,风景一般般。赶水镇过后,因接近贵州地界,一路12公里上坡,再5公里下坡至安稳。安稳至崇溪河至贵州这段,又是一个12公里的上坡,峰回路转,百转千回。两省交界处的国道 ,车辆也不多,从高处俯瞰下面的高速路,汽车小的象玩具;远山阴雾缭绕,盘山而建的民居,隐现在树林和山坡边,总是没有尽头。
   今天的目的地,只想踏入贵州。可越是心急,越感觉道路艰辛。从重庆进入贵州的这10几公里山路太难骑行啦。5点半钟进入贵州地界,立有贵州北的界碑,还有民国时期贵州省长杨森的亲笔题名,现在这座界碑已成为贵州省的文物保护对象。青竹和无所谓,今天状态欠佳,他们挡了一辆三轮摩托,本想坐车到今天的目的地,但摩托车师傅说他只能在重庆境内骑行,过了界碑属于贵州地界,他的车子没在那边办照,不让在那边通行。无所谓和青竹只得在界碑处下来。从界碑处还得上行5公里才到山顶。越往上骑,坡度越大,但风也越大,人感觉凉爽多了。
    我们今天翻越的是尧龙山。贵州的山比重庆的山明显伟岸得多,高大威猛,山顶的风可以把人吹跑。连续下坡12公里,真不轻松。那个弯道又陡又急。在山谷中,迎面而来的巨风,几欲把人车掀翻,这种感觉和体验以前从没有过。
   所幸因有无所谓和青竹提前到达,在松坎为大家安排好了住宿。松坎镇沿着一条河流,呈条状分布,镇子很长,足有几公里。我们找到他们预订好的宾馆,费了不少时间,一路问过来,生怕有差失。今天是比较累的一天,我们再次见识和领教了贵州的上坡和下坡。上坡累,下坡险。
                      
                                    2017年8月25日

离线晓理

25楼 发表于: 2017-08-25
重庆进入贵州的

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离线huyang

26楼 发表于: 2017-08-25
白马镇早已没有驻军了,文革期间,在白涛镇有个816核工程,当时白马有驻军和相应的配套工程,816核工程下马后,都军转民了,建成了化工厂,816核工程也变成了旅游景点对外开放了。
离线晓理

27楼 发表于: 2017-09-04
       天(7月14日)

天气:阴、小雨。
线路及里程:松坎出发,新站过早,大河镇,楚米镇,桐梓县,娄山关,板桥镇,骑行95公里。
     今天早晨天刚刚亮就出发了,6点钟。计划到新站过早,也就20公里左右吧。不想出门就爬坡,且这坡一坡接一坡,没有尽头。到达新站镇8:15分。虽说是大清早的,还是衣服湿透。过完早,上路,继续上坡,骑行近20公里后,在大河镇,上72道弯。72道弯足有6、7公里,海拨也上升不少,但比起我所经历的怒江72拐还是有差距的。估计是当地为了提升旅游名气,借用的山寨板72道弯。坡顶的凉风垭还真的风大,凉爽,山顶建有避暑山庄,有很多老人、孩子在那儿窝居避暑。风雨打听了一下,一人一天80元,包吃三餐包住,他想和他婆婆子几时来这儿住上一个月,要了山庄的名片。大家如果想去,可找风雨会长了解信息。下滑近10公里,到楚米镇,已过12点,在一小餐馆简单解决中餐。本计划出镇找地方吊床,开始下起小雨。青竹老师赶脚,我在后面等他,见天色不好,索性在路边人家屋檐下小憩。前面风雨、无所谓他们因为没午休,已到桐梓城边。他们打来电话,我们才急急出发。好在楚米离县城不远,且没怎么山路。本以为娄山关在桐梓县城,不想南下还有12公里。路过县城,直奔娄山关。
    出桐梓县城不多远,到达娄山关镇,镇子建设的很漂亮,统一的外观装饰,统一的店铺牌扁。问当地老乡说,娄山关就在前面啦。爬坡爬坡还是爬坡,短短的5.5公里,用了一个多小时,不知是坡陡还是心急,感觉这坡老长了。快进入 娄山关景区,有点氛围了,路两旁的车子和警力明显多起来。最后的2.5公里,坡陡弯急,最后的2、3个坡我硬是没骑上来,推上来也吃力得很。艳阳天见我下来,他也跟着下来推。我们两个率先到达娄山关。因时间尚早,这里也是我们此行的第一目标地。让辛苦了的我们放松放松,观赏观赏,瞻仰瞻仰。
    娄山关又名娄关、太平关,主峰海拔1576米,娄山关关口海拨1277米,山上千峰万仞,重崖叠峰,峭壁绝立,若斧似戟,川黔公路盘旋而过,人称黔北第一险要,素有“一夫当关,万夫莫开”之说,自古被称为黔北第一险隘,历来为兵家必争之地。
站在山顶,遥想1935年1月7日红军长征途中占领遵义。贵州军阀王家烈、候之担闻讯,慌忙调兵遣将,在娄山关一带设防,以保老巢。为确保中共中央在黔北遵义建立新战略根据地,确保主力部队在遵义休整和遵义会议的安全,中央军委命令红一军团第二师第四团率部追击,向北逃窜的敌军,夺取娄山关,以防御川南之敌向遵义进犯。1月9日红军以猛烈火力从关南发起总攻,迅猛杀上娄山关,战斗大获全胜。2月25日凌晨,红三军团在军团长彭德怀的率领下,采取正面攻击和两翼包围的迂回战术,再度向娄山关挺进,指挥红一、三军团,与敌军为争夺关口展开激战。歼灭敌军4个团。随后又乘胜追击,黔军被歼灭600余人,红军伤亡100余人, 毛主席在娄山关上感慨万端,吟出了长征中最为悲壮的著名诗句《忆秦娥·娄山关》:“西风烈,长空雁叫霜晨月。霜晨月,马蹄声碎,喇叭声咽。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。从头越,苍山如海,残阳如血。”当年红军被迫长征途中,正是从这里,在伟大领袖毛主席的率领下,中国革命一步一步走向胜利,走向了新中国的成立。

    今天,这里已经成为度假胜地,毛主席的《忆秦娥·娄山关》树立在路边最显眼处;关南关北的避暑山庄密布,游人如织。关南四道弯直到山口,路边松柏郁郁葱葱,商贩幸福的数着钞票;关北五道短路急弯陡坡穿过清凉爽爽的山林,路边时而可以看到散步的避暑男女。

   娄山关到板桥镇下山的10公里山路,超级清爽,全是刚刷新的柏油路,道路平坦开阔,一般城里的马路也无可比拟。板桥镇的旅游氛围比关北的娄山关镇更胜一筹。
                           2017年9月4日
离线晓理

28楼 发表于: 2017-09-04
娄山关片片
离线晓理

29楼 发表于: 2017-09-04
娄山关图片

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