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[车踪旅影]潜西骑行散记

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离线新空
 
楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-07-20
— 本帖被 先来后到 设置为精华(2013-07-22) —

      前年骑行大洪山后,就有了再次长途骑行的想法,但俗务缠身,一直没能成行。终于在今年七月中旬,和老李、阿学组队,成功骑行潜江至西安。完成近年来的一个心愿。骑行历时四天半,在西安停留一天半,坐车返回一天,总共历时7天。在这次长途骑行中,经历了一些人和事,现将沉淀、逐渐清晰的写出来,与同道中人分享。
一、 筹划

      进入七月,工作告一段落,到了可以请公休假的时节,我开始了筹备长途骑行事宜。在完成装备准备后,和老李共同敲定了骑行的路线:潜江至西安,单程。我在第一时间把我的想法告诉了天涯哥,希望他能同往。天涯哥很赞成,但他的腿部有伤,不宜远行。他很热心,帮忙在群里发帖,招募同往之人。几经周折,阿学终于请假成功,能够同往。出发的时间最终定了下来,712日,早6点,大石头,准时出发。
二、 饯行
      到了出发的日子,我早早的来到出发地点,前来送行的小米和天涯哥比我还要早到。天涯哥执意要把我们一行送到王场。当我们正准备上东荆河一桥时,我接到了鱼姐的电话,问我们到哪了,说来送行没赶上,要我们等一会她。不一会,她和小米坐的士急匆匆的赶到,并为我们带来了一大包食物,特别是三个巨大的火烧粑,我的印象深刻。鱼姐又拿出她的单反相机给我们合影留恋,留下了珍贵的记忆。
一路顺风到了王场,吃完天涯哥饯行的财鱼面,从此我们一行三人踏上了潜西骑行的旅程。

1人来点“赞”金钱+30
先来后到 金钱 +30 优秀文章 2013-07-20
离线新空
沙发  发表于: 2013-07-20
三、 酒 酒 酒

      在骑行的几天中,我们碰到了三次和酒有关的人和事,记忆深刻,现以记之。
      一个是我的宜城同学的接风酒。在出发之前,我给在宜城工作的大学同学打电话,告诉了他我们经过宜城的大概时间,他非常高兴,早早地就给我们定好了酒店和晚餐,静等我们的到来,为了不辜负同学的美意,我们三人一行几乎创造了一个骑行奇迹:冒着40几度的高温,一天骑行了220公里。为了及时赶到宜城,我们在路上不敢耽搁,一直冒暑赶路,老李因为腿部有擦伤,汗水将伤口浸润后,痛得老李直龇牙,并还打起了退堂鼓,耍赖说要坐车回去。阿学体胖,也热得够呛。我一心想着早点见到同学,尚可坚持。终于在12日晚8点赶到了宜城。在酒店洗漱后,就开始了同学的接风酒。一开始,老李就见多识广地说宜城有燕京啤酒厂,嚷着要喝燕京啤酒,我口渴,也喝啤酒,阿学痛风,就喝白酒。同学言语不多,但人诚实厚道,反复劝酒。宜城地方的特色菜也很有风味,酒在不知不觉中就喝了好几瓶,连平时喝酒十分谨慎不超过1瓶的老李也喝了3瓶啤酒。酒后老李力邀同学到潜江做客,并还说到时有美女陪他。接风酒我们尽兴而归。
      第二次碰到的酒事是一个吵嚷的酒。前不久,有关媒体爆料说,吃饭时,中国人是最吵的。德国《明镜周刊》就曾用《如果你想安静用餐,就得等中国人走后》为题撰文。在我们经历了河南某镇午餐后,媒体确没夸张。13日中午,我们骑离湖北,进入河南邓州某镇,决定在此午餐。在本地一家餐馆点餐后静等上菜。不一会,饭菜上桌。由于老李听力不好,我和阿学是初次组队,言语不多,我们静静地用餐。但隔壁一桌本地人热闹非凡。五个人两瓶酒,是用碟计量再倒入碗中喝酒。由于听不懂他们的话,只觉得他们吵嚷的厉害,但劝酒的过程还是看得明白。好不容易等他们把酒喝完,以为吵嚷到此为止。接着再上面条,又是一番吵闹。终于等他们把面条吃完离开,餐馆才安静下来。他们吵闹时就连取了助听器的老李都说好吵。到了西安,我们在一起聚餐时,阿学突然冒出了一句,那天在河南吃饭的几个人好吵。
      第三个酒事是一个喧嚣的酒。14日晚,我们住陕西商南县城。在我们住的旅馆门前有个烧烤市场。我们三人在烧烤市场里晚餐后就进旅馆洗漱休息。烧烤市场的喧嚣直到晚12点才慢慢安静下来。我迷迷糊糊慢慢睡去。不知过了多久,我被一阵吵闹惊醒,打开手机看时间,才过两点。我仔细听了听,原来是一般人喝酒划拳。喝酒的人精力充沛,划拳声此起彼伏,响彻夜空,毫不疲倦。我再也没有睡着。好不容易熬到四点,我就起床洗漱,做出发的准备。直到我们六点左右离开,一班喝酒的人还在为谁买单吵嚷着。此情此景令人崩溃。旅馆老板对他们怒目而视。在我们离开商南的路上,路旁立着一标语牌,上书:城市居民素质提一分,城市形象提十分。看来管理者眼光还是很独到的。
四、 修车

      13日中午,在构林镇吃完饭,我着手检查了一下我的自行车,发现后轮断了一根钢丝,我问阿学要不要紧,阿学没把握,要我打电话问王板。王板在电话里先说不要紧,但紧跟着又说最好是马上补上。想想马上就要翻山,觉得还是补一根为好。晚上骑到河南内乡县,找到了一家自行车专卖店。自行车店何老板古道热肠,不仅安排员工为我修车,不收一分钱。并还给同学开的酒店打电话,联系房间,三人间50元,便宜了不少。
刚开始为我修车的是一个小伙子,态度热情,手脚麻利,很快就把钢丝换上了,可是调轮毂是个细活,小伙子拿出调盘架反复调试。终于调试成功。然后又是调碟片,调碟片也非常要有耐心,不厌其烦。好不容易调试好,已到夜晚九点多钟。为了赶一点时间,我没有将驮包完全装好就出发了。真是越忙越乱,没走两步,我的自行车就骑不动了。我开始以为是自行车没装好,后来发现是驮包的绑带搅入了碟片。前面的努力全部白费。又把车搬回去草草做了处理,凑合着骑到旅店。由于时间已晚,我们三人都没了吃饭的心情,闷闷睡去。
      第二天.我们早早的再次来到自行车店,两个修车师傅还在熟睡之中,冒昧将他们喊醒。两人毫无怨言,眼镜师傅精心调试,我的自行车进入最佳状态,一直骑到西安,上山下山安全可靠,没出任何问题。写到此处,感慨良多,内乡为河南一偏远小县,自行车运动的普及与自行车修理保养水平在某些方面比咱潜江要强。
离线新空
2楼 发表于: 2013-07-20
五、五个帮忙照相的人

      由于我们三人出行带的是卡片机,不带三脚架,三人合影少不了要请别人帮忙。
      我们第一张合影是在襄阳汉江二桥桥头。当时阿学瞅准一个在桥头推车的小伙子,喊了声帅哥,帮忙照个像。小伙子也不出声,拿过相机咔咔两声,拍过就走了,我们还没及言谢,就走远了。
      第二个帮忙合影的是个商洛城郊的小男孩,才读二年级。15号下午我们骑行到商洛市郊,突遇暴雨,还好,前不远就是一家商店,我们急忙跑过去避雨。店主是个中年妇女,对我们不怎么友好,可能是店面狭窄,我们的到来妨碍了她的生意。我们对她的态度不以为然,但店里有个小男孩,可能是她的孩子,对我们很友好。拉住阿学问这问那,问自行车多少钱啊,你的骑行服是卖自行车送的吗之类的问题。阿学很耐心的回答。山区的雨来得快,去的也快,不一会雨就散去了。商店旁边有一条河,问小孩,居然是大名鼎鼎的丹江。我们决定在丹江上合个影,于是请小家伙帮忙,小家伙先说不会,我说很简单,可以教你。小家伙一学就会,像模像样的给我们合了影。老李和阿学邀请小家伙合影,小家伙也怯生生的没推迟。我在给他们拍照时在想,这张照片不知他什么时间可以看到。
      第三个帮忙合影的是秦岭山区的山民。16日,我们经过半日的艰难上坡骑行,成功抵达此次骑行的最高点牧护关。为了记录这一时刻,我们决定再次合影。由于在山区,人烟稀少。好不容易等来一个人,是个中年汉子。我们说出了我们的请求,可是他说不会,不愿意帮忙。我们好说歹说说了半天,才愿意学习帮忙。最后他用长满厚茧的大手颤颤巍巍地给我们拍了照,效果也不赖。
      第四个帮忙合影的是西安街头一帅哥。16日中午,我们成功抵达西安古城鼓楼处,为了纪念这一时刻,我们三人决定合影。这时刚好有一戴眼镜的年轻人经过。阿学连忙喊住他,请他帮忙。帅哥非常爽快的答应了,麻利地给我们选景拍照。问我们从哪来,并告诉我们说城外住宿比城内要便宜一些,建议我们住城外。我们向他致谢,他说不用,然后向我们挥手道别。
      第五个帮忙合影的是一餐馆的服务员。我们抵达西安后,阿学力主我们住西安古城,安顿好后,我们决定喝酒庆贺一下,在旅馆对面一家穆斯林餐馆,我们喝起酒来。席间,阿学请餐馆一服务员帮忙合影,于是就有了我们举啤酒杯又举白酒杯以示庆贺的照片。
六、夜宿黑龙口
      15日晚6时,我们抵达黑龙口镇(小沙源为其一村)。由于赶到蓝田还有50公里,路况不熟,于是我们决定在此住下来。
      我们选了一家叫辣妹子的小店,既可住宿,又可吃饭。简单洗漱之后,我们要老板给我们做了一份鸡子火锅作为晚餐。在等上菜的时候,下起雨来,雨不大。黑龙口本为高山地区,兼又下着小雨,气温变得极为清凉。镇子很小,我们三人在小镇上闲逛了一会,鸡子火锅就做好了。我要餐馆又加了一个此地特设菜豆腐干,开始喝起酒来。
      喝着冰啤,就着热腾腾的火锅,一天的疲劳一扫而光。此地的高山蔬菜极为鲜鲜,下在火锅里简单烫一下,吃起来味道极好,阿学说,这是他吃到的最好吃的蔬菜。
      饭后,我和阿学在小镇上散步。山区的空气几乎透明,天上的星星清晰可见,一弯月亮在云里忽隐忽现。此时天上划过几道亮光,我问阿学那是什么,阿学仔细看了看,说是夜训的战斗机。果然如此,共有三架夜训的飞机,在夜空中,飘忽不定,如精灵一般。不一会,飞远不见了。
      山区的夜晚极为安静,这一晚,睡得很好。

离线新空
3楼 发表于: 2013-07-20
七、骑行在小蓝线上

      小蓝线是312国道一段,从小沙源至蓝田一线,全长50多公里。此段线应该为潜江骑行西安精华所在。
      16日早六点,我们离开小沙源,开始此次骑行的最后攻坚线路小蓝线。先是连续上坡20多公里。坡道很陡,骑行过程中大部时间使用的是1*1档位骑行,速度一般为9公里,这在平原地区是不可想象的。上坡阶段我的最大体会就是耐性要好,不要着急,否则,就难以完成。
      艰难骑行了2个多小时,穿过一条长长的隧道,牧护关隧道,隧道口立一路牌:此处为小蓝公路最高处,以下连续下坡,36公里。看到此牌,内心一阵狂喜,上坡终于结束了。在简单交代了一下骑行注意事项后,我们三人依次下坡,开始了逍遥骑行之旅。
直线快速下滑约3公里后,转过一道山岭,蓝田的美景展示到了眼前。山上树木葱茏,溪涧流水潺潺,空气极为清新。几只白鹭不时在山岭间飞过,“西寨山前白鹭飞”就在这里等待了一千多年。我们快速下滑,清凉扑面而来,感觉就像在春天里飞翔。我们匀速划过一道S型弯道,东边的太阳斜射过来,照在我们三人一行红白蓝骑行服上,形成一道美丽的弧线,此情此景,终生难忘。
      大约20公里后,山路变得陡峭起来,弯道越来越急,道路也变得窄了一些,我扶紧车把,注意力高度集中,控制好速度,一般不超过35码,连续穿过几条隧道后,迎面看到一路牌,蓝田市。攻坚之旅就此结束。
八、安全长记心头

      出门远行安全极为重要。这次我们三人出行,由于做好了充分准备,反复强调安全纪律,没有出任何安全事故,胎也没穿一次,几乎就是完美。但在途中碰到几起安全事故,现已记之,以作警示。
      过了商南以后,山逐渐高了起来。坡道越来越长。在一下坡路段,路边冒出了“此处为事故多发地段,请谨慎驾驶”的牌子。我警觉起来,我不时捏刹车,把速度控制在40码以内。转过一道山梁,看见了一座桥,桥面状况很差,幸喜我的速度不快,安全通过。正在庆幸,忽听身后一声响,回头一看,是一骑电动车的男子重重的摔到路上,由于隔我很近,老李、阿学已经走远,我不敢停留,顾不上见义勇为,快速骑走了。
      过黑龙口后,也有一个险段。首先还是看见警示牌,前行不久就看见一条长长的车队停在一边,很显然,前面出了交通事故。坡道很陡,我不敢大意,小心控制速度。长长的车队不见尽头,我不由得为老李担心起来。大约前行了10公里,在一谷底,一吊车正在吊装,原来是两个重型卡车追尾,车辆翻在一旁,油料撒了一地,不知司机死活。
      过隧道也极为凶险。由于国道的隧道照明都不是很好,所以每次我们在过隧道时都精心准备,打开电筒,打开尾灯,摘掉眼镜,以备不测。进入隧道后,一种压迫感迎面而来。特别是重型卡车在隧道中行驶时,汽车的轰鸣声很远就能听见,如雷鸣一般,惊人心魄。此时千万不要慌张,镇定骑行,才能相安无事。我在通过小蓝公路最后几道隧道时,由于从外面看隧道好像不长,所以没开电筒和取掉眼镜。没想到前行不远,眼前就一片漆黑,如溺水一般,我极力控制车辆,最终安全出洞。被惊出一身冷汗。
      得出一结论,长途骑行,安全不能有丝毫的疏忽。

离线驰嘉

4楼 发表于: 2013-07-20
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离线驰嘉

5楼 发表于: 2013-07-20
向西行的狠人们致敬!一天220都是美食惹的祸!
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离线“青山”
6楼 发表于: 2013-07-20
向西行的车友们致敬 这样的骑行我想都不敢想
[ 此帖被“青山”在2013-07-27 09:56重新编辑 ]
离线先来后到

7楼 发表于: 2013-07-20

坐在充满冷气的空调房中听星空讲在40度里的骑行故事,也有种顾不上见义勇为逃避感!

星空文中对骑行安全的感言我很入心!高度警觉,掌控每一个细节,这是必须的!
离线驰嘉

8楼 发表于: 2013-07-20


生活好呀
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离线驰嘉

9楼 发表于: 2013-07-20
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10楼 发表于: 2013-07-20
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离线驰嘉

11楼 发表于: 2013-07-20
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12楼 发表于: 2013-07-20
看到一些非常熟悉的地名
轻轻的我走了,正如我轻轻的来。。。。
离线军魂
13楼 发表于: 2013-07-21
厦门没克成,跑西安了,你们几个很人,佩服!!!!!
离线军魂
14楼 发表于: 2013-07-21
水水是不是看见河南的标牌了?