潜江人论坛

一、整体规划设计为带状，有违自然规律

小学生都知道，周长相同的绳子以圆形面积最大，也就是以同样面积的城市交通距离，圆形是最短的，可以实现最大华经济效益，同时也以圆形及球形的吸聚作用最大。

出于最短化管线道路和出行半径的要求，城市空间在填充式发展过程中，紧凑度不断提高，最后大致会形成一个同心圆，实现“最小化资源消耗，最大化经济社会效益”。
而潜江市即将要建设一个新城区，整个城市规划成长带状，典型的是潜江政府提出要求，相关学术专家做出的命题作文。潜江的带状规划，最终是失败的。

二、未充分设计未来的火车站的辐射作用

另火车站周围设计为绿化带，将来不可能实现，纵观国内所有的火车站周围，不用你规划，将来都是很繁华的地方。几乎所有城市如设立开发新的经济区域，均会将新的火车站设立其中，如广州的新火车站设立在新的南沙开发区，而深圳的新火车站也处于深圳向西拓展的龙华，而潜江将火车站设计为一个孤岛，不知潜江市政府意欲何为。

三、为了对结东西城区，人为扩大城市规模，成立一个新区

政府首先提出从城市发展来看，由于油田与地方相对独立发展，在自然状态下两个城区对向发展的主观愿望不强，因此，必须跳离老城，在两者之间形成一个对双方均有较大吸引力的新城区，实行真正意义上的整合发展。这样形成的城市散乱，没有集聚作用，效率低下，造成大量农民失地，在现有的广华及园林都有大量失业者的情况下，会增加更多新的失业者。

四、未充分征求广大人民群众的意见
公示期只有10天，未在有广大人民基础的“潜江人论坛”网站进行公示。纯粹官僚主义作风，轻视民意。

现在镐的一些公示，很多流于形式！！

二、未充分设计未来的火车站的辐射作用

另火车站周围设计为绿化带，将来不可能实现，纵观国内所有的火车站周围，不用你规划，将来都是很繁华的地方。几乎所有城市如设立开发新的经济区域，均会将新的火车站设立其中，如广州的新火车站设立在新的南沙开发区，而深圳的新火车站也处于深圳向西拓展的龙华，而潜江将火车站设计为一个孤岛，不知潜江市政府意欲何为。
这个意见提的好:default5:

还不是极少数人的决策。

建议楼主到“潜江新闻”版块去看一下。是有公示的。
而且是征求意见的，关于规划。

这是规划图，可以下载下来看。

发展是必然的，虽然我喜欢过小城镇生活。。。:default7:

加强建设

规划有点超前。

吃饭去！！

空中楼阁，劳民伤财，好在书记调走了

规划太深奥了，本人不懂。

规划不符合潜江的实力!我看要以老城为依进行辐射

都是利益的纠结

是该好好的规划下了，乱七八糟的。:default6: